Aktuelle Ausgabe Nr. 67

SwissClassics – allgemeine Informationen

SwissClassics, das Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit 6 Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Wir berichten über Legenden des Fahrzeugbaus und informieren ausführlich über die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events. Unserem vielfältigen Angebot entsprechend sind wir daher auch ein Forum für alle Gewerbetreibenden aus dem Bereich der Oldtimer.

Die aktuelle Ausgabe Nr. 67-3/2018 - Juni/Juli 2018 erschien am 18. Mai 2018.

Die nächste Ausgabe Nr. 68-4/2018 - August/September 2018 erscheint am 30. Juli 2018.

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Vorschau Ausgabe Nr. 68

Die nächste Ausgabe von SwissClassics erscheint am 30. Juli 2018.

	ABARTH SCORPIONE Francis Lombardi hatte auf Basis des Fiat 850 ein kompaktes Sportcoupé entwickelt, das wie der Lamborghini Miura Schlafaugen hatte. Carlo Abarth sah das Potential und verpflanzte einen grösseren Vierzylinder ins Heck des quirligen Sportwagens. Wie er sich fährt? Darüber berichten wir in der nächsten Nummer.
	KAUFBERATUNG: Fiat X1/9 Er war immer ein Exot. Zum einen wegen seiner Mittelmotor-Konstruktion, zum anderen wegen seinem doch recht keilförmigen Aussehen. Heute ist er als Oldtimer mit Preisen oft unter 10‘000 Franken fast ein Schnäppchen. Oder nicht? Wir forschen nach.
	MEILENSTEIN: Alfa Romeo 1900 Alfa Romeo baute nach dem Krieg die Autos weiter, die man auch vor dem Krieg verkauft hatte, grosse Sechszylinder-Luxuswagen für reiche Kunden. Doch man wusste, dass man eine Nummer kleiner gehen musste und präsentierte 1950 den Alfa Romeo 1900, eine innovative Konstruktion.
	CH-CARROSSIER: Swiss Buggy Die Plattform des VW Käfers und die Beliebtheit des Werkstoffs Polyester ermöglichten auch kleinen Autobauern die Fertigung individueller und sportlicher Fahrzeuge. Auch in der Schweiz entstanden Buggies, die sogar exportiert wurden.
	SPECIAL: Der Glas-Sammler Glas baute zunächst das Goggomobil und dann immer grössere, schönere und auch stärkere Sportwagen und Limousinen. Doch dann kam das Aus und die Übernahme durch BMW. Wir besuchen einen Glas-Kenner und Sammler und erinnern an den fortschrittlichen Autohersteller, der leider viel zu früh unterging.