Grand Prix Mutschellen 2018 - Hundert Jahre Autohistorie (Rückblick)

Bereits zum achten Mal fand der Grand Prix Mutschellen statt. Während die letzte Durchführung vor zwei Jahren mit vielen Regengüssen überschattet wurde, durfte am Sonntag, 29. April 2018, durchwegs die Sonne genossen werden, es war sogar so heiss wie an einem Sommertag! Entsprechend waren auch viele Zuschauer vor Ort, der kleine Berg oberhalb Rudolfstetten war mit Tausenden von Menschen versehen. Die Verpflegungszelte am Start, in der Mitte und beim Ziel oben waren stets gut besucht, es ging aber zügig voran, überhaupt war der ganze Anlass sehr professionell organisiert, dies konnte man sichtlich an den lachenden Gesichtern von Teilnehmern und Zuschauern ablesen.

100 Jahre Autohistorie in vier Gruppen

American La France Type 10 (1915) am GP Mutschellen 2018
© Copyright / Fotograf: Balz Schreier

Die Ankündigung versprach nicht zu viel, es wurde tatsächlich eine enorme Bandbreite an Fahrzeugen präsentiert. Das älteste Fahrzeug war ein American La France aus dem Jahre 1915. Die brachialen Renner waren meistens Einsatzfahrzeuge von Feuerwehren in den USA. Der Name «La France» stammt von einem französischen Ingenieur. Der 9,4 Liter-Motor treibt über den Kettenantrieb die Hinterräder an. Das Fahrzeug hat keine Bremsen an den Vorderrädern.

150 Micro Cars am Mutschellen

ACMA Vespa 400 (1959) - Mirco Cars zu Besuch am GP Mutschellen 2018
© Copyright / Fotograf: Balz Schreier

Das gab es noch nie am GP Mutschellen, und die Demonstration der 150 Micro Cars war wirklich überwältigend. Micro-Cars sind Kleinstfahrzeuge mit drei oder vier Rädern, weniger als 500ccm Hubraum und Baujahr bis 1970. Seit 1976 findet alle vier Jahre in Wohlen (Schweiz) das internationale Micro-Car-Treffen Schweiz statt. Dieses Jahr war es wieder so weit und im Anschluss ans Treffen machten die ”Kleinen” noch einen Abstecher nach Mutschellen. Und da waren die Kleinen plötzlich die ganz Grossen, die Zuschauer winkten und bejubelten die "Knutschkugeln".

Archaischer Vorkriegswagen am Start

Delahaye 107 Racer (1924) am GP Mutschellen 2018
© Copyright / Fotograf: Balz Schreier

Bereits am frühen Morgen fiel uns ein minimalistisch wirkender Rennwagen auf, ein Delahaye aus dem Jahre 1924. Eine Karosserie gab es nicht, man setzte sich einfach rein und fuhr los.

Eindrücklich war der direkte Blick auf den Motor mit 3,4 Litern Hubraum und 80PS. Aufgrund der fehlenden Karosserie war dies ein akustisch besonderer Leckerbissen, der vom Besitzer Riccardo Beccarelli aus Thusis gerne demonstriert wurde.

Mit 27 Litern den Berg hoch

Gaggenau-Rolls Modell 17 (1934) am GP Mutschellen 2018
© Copyright / Fotograf: Balz Schreier

Bei ersten Anblick des Kandidaten mit Startnummer 317 war man sofort beeindruckt, denn der Rennwagen im Stil der 30er-Jahre wird von einem Rolls-Royce-Flugzeugmotor angetrieben. Der Hubraum des Zwölfzylinders beträgt 27 Liter (!) und leistet knapp 1000 PS.

2003 kaufte der Besitzer Louis Frey den Motor, und kurz darauf ein Chassis von Gaggenau aus dem Jahre 1911. Es dauerte zehn Jahre, bis der Wagen zum ersten Mal ausgefahren wurde.

Amweg BMW AW 76 (1976) am GP Mutschellen 2018
© Copyright / Fotograf: Balz Schreier

Einen ausführlicheren Bericht gibt es auf unserer Partnerseite zwischengas.