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Swiss Classic World Luzern 2018 - vom Superklassiker bis zum Feuerwehrauto (Rückblick)

von Bruno von Rotz, 13. Juni 2018
Bild (1/7): Später VW Käfer bei Autohaus Classics - Swiss Classic World Luzern 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Bereits zum vierten Mal trafen sich am 26. und 27. Mai 2018 die Oldtimer-Szene und andere Interessierte am alten Blech in Luzern, um anlässlich der Swiss Classic World ihrem Hobby in Hallen und im Freien zu frönen.

Drei komplett bespielte Hallen und ein Aussengelände, auf dem sich Feuerwehrautos und Oldtimer-Clubs trafen, gehörten zum umfangreichen Besichtigungsangebot. Das Wetter spielte grosszügig mit, indem es mit viel Sonne, aber auch beträchtlichen Temperaturen aufwartete. Mancher Aussteller fragte sich sogar, ob es wohl nicht zu schön sein und die Leute lieber in die Badeanstalt fahren würden. Zudem fand gleichzeitig auch noch die Motorworld Classics Bodensee statt, die natürlich auch als Publikumsmagnet wirkte. Mit über 12’000 Besuchern aber konnte die Swiss Classic World einen neuen Rekord verbuchen, rund 15 Prozent lag man gemäss Organisator Bernd Link mit dieser Zahl über dem Vorjahr.

Maybach DS8 Zeppelin (1934) - mit 8-Liter-12-Zylindermotor, 200 PS und sequentieller Achtgang-Automatik - vermutlich eines der wertvollsten und besondersten Autos in Luzern - Sammlung Fondation Renaud - Swiss Classic World Luzern 2018
© Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Qualitativ hochstehende Auslagen

An hochwertigen Fahrzeugen fehlte es nicht, aber natürlich waren nicht alle verkäuflich, schliesslich ist eine Oldtimermesse keine reine Verkaufsveranstaltung. So gab es an mehreren Stellen aussergewöhnliche Klassiker aus der Sammlung der Fondation Renaud zu sehen, darunter etwa der auch technisch eindrückliche Maybach Zeppelin von 1934, der mit immerhin acht Litern Hubraum, 12 Zylindern, 200 PS und einem automatisierten Achtgang-Getriebe sicherlich der König der Landstrassen war.

Quer durch das Schweizer Oldtimer Who is Who


Für viele Ausrufezeichen sorgten natürlich auch die Händler, die ein breites Angebot an Klassikern vom Alfa Romeo 6C 2500 bis zum Volkswagen Käfer mit nach Luzern brachten.

Tolle Farben für Porsche 911 bei Sahli Frei AG - Swiss Classic World Luzern 2018
© Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Es waren Spezialisten für viele Marken anwesend, etwa Niki Hasler (Ferrari), Dönni Classic Cars (Jaguar) oder Autowelt Bachmann (VW/Audi), Eberhart Classic (BMW), aber auch markenunabhängige Betriebe wie Lutziger Classic Cars, Franks Originale, Emil Frey Classics, Christoph Grohe, Oldtimer Galerie Toffen, MADmotors, Novidem, British Inter Cars, Schmohl und andere.

Montage Suisse als Sonderschau


Die Schweiz gehört bekanntlich nicht zu den Ländern mit vielen Autoherstellern, vor allem nicht, was die Jahre nach dem zweiten Weltkrieg anbelangt. Zwar gab es einige Autohersteller, etwa Enzmann oder Monteverdi, und auch die Karosseriebauerzunft war mit Graber, Langenthal, Worblaufen, Beutler und anderen durchaus angesehen, aber die hohen Lohnkosten in der Schweiz verhinderten zusammen mit den knappen Landverhältnissen ein Florieren des Autobaus.

De Soto SP20 Diplomat Custom (1950) - montiert bei der AMAG in Schinznach - Teil der Sonderschau "Montage Suisse" des Swiss Car Registers - Swiss Classic World Luzern 2018
© Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Trotzdem entstanden nach dem zweiten Weltkrieg eine beträchtliche Menge Autos in der Schweiz, sie wurden in Biel, Schinznach oder Arbon montiert. Die AMAG etwa assemblierte amerikanische Autos, aber auch VW Karmann Ghia in der Schweiz, während die General Motors in Biel Opel, Vauxhall, Chevrolet oder sogar eigens kreierte Marken montierte.

Sonderschau Montage Suisse des Swiss Car Registers - Swiss Classic World Luzern 2018
© Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Dieser ganzen Epoche war eine Sonderschau des Swiss Car Registers gewidmet, welche nicht nur Autos aus Schweizer Fertigung zeigte. Die Leute auf dem Stand waren auch gerne bereit, ihr beträchtliches Wissen um jene besondere Phase weiterzugeben.

Überall Oldtimer


Nicht nur in den Hallen, sondern auch dazwischen und davor spielte sich die Action ab. Zwischen Halle 1 und 2 etwa gab es einen Fahrzeugmarkt, bei dem vom Aston Martin Lagonda bis zum VW-Bus ein breites Spektrum an Autos angeboten wurde.

Der Fiat Topolino Club reiste mit vielen Fahrzeugen an - Swiss Classic World Luzern 2018
© Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Vor den Hallen parkierten derweil die Oldtimer-Fahrer und Clubs ihre Autos. Am Samstag beispielsweise entzückte eine Karawane von Fiat Topolinos die Zuschauer.

Und wer sich für rote Nutzfahrzeuge begeistern konnte, der amüsierte sich am Treffen der Feuerwehrautos, das nicht nur mit Steh- sondern auch mit Fahrzeugen lockte, denn es herrschte ein emsiges Kommen und Gehen.

Swiss Classic Awards vergeben


Am Samstag Abend wurde anlässlich eines Abendessens in der Halle 2 die Swiss Classic Awards vergeben.

Ferdinand Hediger erhielt am Samstag während einer feierlichen Abendveranstaltung den Swiss Classic Life Time Award 2018 - Swiss Classic World Luzern 2018
© Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Der auch international bekannte Autohistoriker Ferdinand Hediger wurde mit dem Swiss Classic Life Time Award 2018 geehrt, der “Swiss Classic Rookie Award 2018” ging an die Youngtimer-Conection, der “Swiss Classic Door Opener Award 2018” wurde dem “Oldtimer Sunday Morning Treffen” (OSMT) verliehen. Der “Swiss Classic Innovations Award 2018” schliesslich wurde “zwischengas.com” übergeben.

Weitere Informationen gibt es auf unserer Partnerseite zwischengas.

 
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