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Passione Caracciola 2018 - auf den Spuren Rudis über den Klausenpass (Rückblick)

Bild (1/14): Mercedes-Benz 230 SL (1964) - an der Passione Caracciola 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Bild (2/14): Mercedes-Benz 300 SL (1954) - an der Passione Caracciola 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Bild (3/14): Ermini 1100 Sport (1952) - an der Passione Caracciola 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Bild (4/14): Citroën SM (1971) - an der Passione Caracciola 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Bild (5/14): Ferrari 365 GTB:4 Daytona (1973) - an der Passione Caracciola 2018 (© Daniel Reinhard, 2018)

Bild (6/14): Fiat 8V Rappi (1954) - an der Passione Caracciola 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Bild (7/14): Aston Martin DB2 (1952) - an der Passione Caracciola 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Bild (8/14): Fiat 508 C (1937) - an der Passione Caracciola 2018 (© Daniel Reinhard, 2018)

Bild (9/14): Porsche 356 A Convertible (1959) - an der Passione Caracciola 2018 (© Daniel Reinhard, 2018)

Bild (10/14): Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1959) - an der Passione Caracciola 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Bild (11/14): Die Zeiten werden minutiös protokolliert - Passione Caracciola 2018 (© Daniel Reinhard, 2018)

Bild (12/14): Porsche 356 A Convertible (1959) - an der Passione Caracciola 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Bild (13/14): Mercedes-Benz 280 SL (1970) - an der Passione Caracciola 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

Bild (14/14): Mercedes-Benz 300 S Roadster (1956) - an der Passione Caracciola 2018 (© Bruno von Rotz, 2018)

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