Monteverdi zum 50. Geburtstag wieder am Genfer Autosalon (Rückschau/Vorschau)

Seit vielen Jahren trifft sich die Autobranche jedes Jahr im März in Genf am Autosalon. Seit den Achtzigerjahren werden die Neuwagen, Konzeptfahrzeuge und Zukunftsvisionen beim Flughafen in den Palexpo-Hallen gezeigt. Vieles ist auch im Jahr 2017 wie die Jahre zuvor, aber es gibt auch einige Besonderheiten.

Zwar ist beim 87. Genfer Autosalon vom 9. bis 19. März 2017 wenig Tradition und altes Blech zu sehen, aber es gibt (löbliche) Ausnahmen, auf die wir hier genauso eingehen, wie auf einige der modernen Nachfolger.

Monteverdi-Sonderschau ist ein Höhepunkt am Salon 2017 - Genfer Autosalon 2017
© Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

Genau 50 Jahre nach dem ersten Auftritt der Marke Monteverdi (an der IAA in Frankfurt) richten sich die Augen der Salonbesucher einmal mehr auf die Autos Peter Monteverdis. Die Vorzeichen sind allerdings andere.

Paul Berger, der die Ausstellung zusammen mit dem Monteverdi-Club und dem Verkehrshaus Luzern organisiert hat, will keine neuen Monteverdi Sportwagen verkaufen, sondern die Meisterwerke aus der Manufaktur in Binningen in Erinnerungen rufen. Und dies aus gutem Anlass. Denn ab April 2017 werden die Sportwagen, Limousinen und Geländefahrzeuge mit der Krone als Markenzeichen nicht mehr in den ehemaligen Fabrikationshallen in der Nähe von Basel zu besichtigen sein, sondern in der erneuerten Strassenhalle des Schweizerischen Verkehrshauses in Luzern.

Monteverdi-Stand erinnert an den ersten Auftritt im Jahr 1967 - Genfer Autosalon 2017
© Copyright / Fotograf: Bruno von Rotz

In Genf aber machen nochmals die Fahrzeuge ihre Aufwartung, die einst an den internationalen Autosalons als Weltpremieren zu bestaunen waren, also der Monteverdi 375 S, der Monteverdi Hai und der Monteverdi Safari, nebst vier anderen Raritäten aus der Sammlung, die nun von Paul Berger in eine Stiftung eingebracht wurde. Im Vergleich zum Jahr 1967 (an der IAA) ist der Stand 50 Jahre später allerdings deutlich grösser und viel heller.

Und irgendwie verkörpert er zwischen all den modernen Autos fast eine Oase der Ruhe, die man sich nicht entgehen lassen sollte.

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