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Ich werde 50 - Ford Taunus P6

von Mark Siegenthaler, 5. Oktober 2016
Bild (1/7): Ford Taunus P6 Limousine ( 1967) (© Werk / Archiv, 2016)

Bei Ford ist es relativ einfach, wenn man die verschiedenen Baureihen bis etwa 1970 auseinanderhalten will. Man zählt einfach die Produktionsaufträge seit dem zweiten Weltkrieg durch und kommt dann zum richtigen Modell. So ist der P6, der in diesem Herbst 50 Jahre alt wird, eben der sechste entwickelte deutsche Ford. Er hatte wie sein Vorgänger Frontantrieb und war als Limousine, Coupé oder Kombi lieferbar. Den Namenszusatz "Taunus" trug er nur im ersten Produktionsjahr bis Herbst 1967, danach war es nur noch der 12m/15m.

Ford Taunus P6 Kombi (1967)
© Copyright / Fotograf: Werk / Archiv

Die beiden Varianten 12m und 15m unterschieden sich äusserlich durch Details wie die Rücklichter oder die Scheinwerfer. Letztere waren beim 12m rund, beim 15m rechteckig. Der 15m war auch etwas besser ausgestattet. Für sportlich orientierte Kunden gab es ab 1968 den 15m RS.

Ford Taunus P6 Limousine (1967)
© Copyright / Fotograf: Werk / Archiv

Mit über 660'000 produzierten Exemplaren war der P6 ein Verkaufserfolg (wenngleich heute nicht mehr viele Exemplare existieren). Der Nachfolger kam 1970. Der wird übrigens nicht mehr mit einem "P" benannt, dafür hiess der dann wieder offiziell "Taunus"...

 
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