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Ich werde 50 – Chevrolet Monte Carlo

von Mark Siegenthaler, 17. März 2020
aus der Serie Ich werde 50
Bild (1/13): Chevrolet Monte Carlo (1970) (© SwissClassics, 1970)

Heute feiern wir den fünfzigsten Geburtstag eines Modells, das einer kaum mehr existenten Fahrzeuggattung angehört. Das Modell ist der Chevrolet Monte Carlo, die Gattung heisst „Personal Luxury Cars“.

Der Begriff wurde im Lauf der Fünfziger Jahre für Autos wie den Ford Thunderbird geprägt: sportlich angehauchte, aber dennoch komfortbetonte Automodelle, zweitürig und mit Coupé-Charakter. Und gerne mit einem Design versehen, das sich von anderen Modellen der jeweiligen Hersteller abhebt.

Als Chevrolet aufs Modelljahr 1970 hin den Monte Carlo vom Stapel liess, hatten die Personal Luxury Cars Hochkonjunktur. Fast jeder US-Hersteller hatte ein Modell am Start. Der Monte Carlo war ein typischer Vertreter, wenn auch einer der preiswerteren. Die Technik und auch einige weitere Teile wurden der Chevelle entliehen.

Auffallend – und natürlich dem Monte Carlo vorbehalten – war das exklusiv anmutende Design mit der langen Frontpartie. Im Bug sass selbstredend ein V8. Der kleinste hatte 5,7 Liter Hubraum, der grösste 7,5 Liter. Topmodell war der „SS“.

Der Monte Carlo kam gut an. Viele Kunden mussten aber zuerst etwas vertröstet werden. Wegen einem Streik kam die Produktion erst im Februar 1970 so richtig in Gang. Dann aber rollte der Rubel resp. der Dollar… Viele Kunden bestellten ihren Monte Carlo mit allen erdenklichen Optionen, welche sich Chevrolet fürstlich entlöhnen liess.

1971 wurden dem Monte Carlo einige kosmetische Anpassungen angediehen. Für 1972 – dem dritten und letzten Modelljahr der ersten Monte-Carlo-Generation – gab es weitere optische Änderungen. Zudem konzentrierte man sich noch mehr aufs Luxusimage und schaffte die „SS“ – Version ab.

Auch ein manuelles Getriebe war nicht mehr erhältlich. Schliesslich gab es ja eine Automatik, und wer will in der Fahrzeugklasse denn noch selbst schalten?

Nach der ersten Generation folgten noch viele weitere. Das Modell wurde bis 1988 und dann nochmal von 1995 bis 2007 angeboten. Das Ende begründete Chevrolet unter anderem damit, dass Coupés halt nicht mehr so gefragt seien. Naja, vielleicht kommt das ja wieder…

 
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