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Ich werde 50 – BMW touring

von Mark Siegenthaler, 19. März 2021
aus der Serie Ich werde 50
Bild (1/8): BMW 2000 tii touring (1971) - 02er mit Schrägheck (© Zwischengas Archiv, 1971)

Das Modell, dessen «fünfzigsten» wir heute feiern, war damals keine grundsätzliche Neuschöpfung. Obwohl es einen eigenen Namen trug. Eigentlich war der «touring» im Grund der Dinge ein 02er BMW mit Schrägheckcarrosserie. Und ja, es ist kein Schreibfehler, «touring» bestand wirklich nur aus Kleinbuchstaben.

Es gab ihn mit fast allen Motoren, die auch in der 1966 präsentierten Limousine zu haben waren, nämlich als BMW touring 1600, touring 1800, touring 2000 sowie zuoberst in der Futterkette als touring 2000 tii. 1973 erhielt der touring zusammen mit dem regulären 02er ein kleines Facelift. Wie der Zweitürer auch erhielt er einen durchgehend schwarzen Kühlergrill und verschiedene zusätzliche Sicherheitsausstattungen. Allerdings durfte er im Gegensatz zur Limousine die runden Heckleuchten behalten. Was dafür wiederum an die Limousine angeglichen wurde, war die Bezeichnung der Motorisierung: BMW stellte wieder ein «02» ans Ende der Modellbezeichnung.

Trotz guter Vorzeichen kein Erfolg

Trotz alledem: das touring-Modell verkaufte sich bedeutend schlechter als erwartet. Vom Frühjahr 1971 bis zum frühzeitigen Produktionsende im Sommer 1974 waren lediglich knapp 26'000 Exemplare produziert worden – etwa drei Prozent der 02er Produktion. BMW-Historiker Eberhard Kittler nennt die Hecklastigkeit und die höhere Windempfindlichkeit des Schräghecks als Grund für die schlechte Akzeptanz. Dass der touring praktisch zu beladen war, hat die BMW-Kundschaft scheinbar nur wenig interessiert.

Vielleicht kam der touring aber auch einfach zu früh. Jedenfalls waren andere schnelle Modelle mit Heckklappe kurz später relativ erfolgreich, man denke z.B. an den Scirocco GLI oder an all die japanischen Sportcoupés.

BMW aber hatte einstweilen genug von Heckklappen. Die 3er Reihe gab es ab 1975 nur noch mit Stufenheck. Erst Mitte der neunziger Jahre versuchte sich BMW wieder im Segment und bot mit dem 3er Compact erstmals wieder ein Schrägheckmodell an… 

Schon bedeutend früher, 1986 nämlich, wurde aber immerhin der Name wieder verwendet: «touring» war neu die Bezeichnung für die BMW-Kombis…

 
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