Ich werde 30 - Toyota Camry

 In der Schweiz erfreuten sich die Japaner in den 80er Jahren weiterhin steigender Beliebtheit. Und so wurde auch der neue Toyota Camry gut aufgenommen. Es handelte sich bereits um die zweite Camry-Generation, die im Herbst 1986 eingeführt wurde. Im Gegensatz zum kantigen Vorgänger war der neue Mittelklässler rundum geglättet worden. Zudem hatte er sein Fliessheck verloren. Neu gab es den Camry als Stufenheck und als Kombivariante, letztere unter der Bezeichnung "Sportswagon".

Ich werde 30 - Toyota Camry Sportswagon 1986
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Zeitgenössische Tests lobten die gute Ausstattung: bereits die Basisversion wartete mit diversen Extras auf, und im GLi gab es gar 4 elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Aussenspiegel oder Tempomat ohne jeglichen Aufpreis. Punkten konnte der neue Camry aber auch unter der Motorhaube: Toyota bot dort Vierventiltechnik, was damals bei einem Familienauto alles andere als alltäglich war.

Ich werde 30 - Toyota Camry US-Versionen
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Gebaut wurde der zweite Camry bis 1991. Schneller als andere Modelle verschwand er dann wieder aus unserem Strassenbild. Aber nicht etwa wegen schlechter Qualität, im Gegenteil: Exporthändler kauften die Camrys gerne auf uns sorgten dafür, dass sie anderswo noch lange ihren Dienst taten.