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Ich werde 30 - Renault 19

von Mark Siegenthaler, 13. Juni 2018
Bild (1/20): Renault 19 16S (1989) (© Werk/Archiv, 1989)

Es gibt Automodelle, die verschwinden irgendwann einfach von der Bildfläche, weil sie keiner aufhebt. Oft ereilt die Modelle des französischen Autobauers Renault ein solches Schicksal. Wann haben Sie zum Beispiel den letzten Renault 9, 11 oder 18 gesehen? Auch dem Renault 19 ist es nicht viel besser ergangen. Eigentlich schade, denn bei Renault hatte man grosse Anstrengungen unternommen, schon bei Produktionsbeginn eine möglichst hohe Fertigungsqualität zu bieten, und die Fachpresse verteilte dem Neuling gute Noten.

Renault 19 16S (1989)
© Copyright / Fotograf: Werk/Archiv

Präsentiert wurde der 19er im Juni 1988 zunächst als Fliessheckmodell. 1989 kam auch noch eine Stufenheckvariante namens Chamade dazu. Ab 1991 gab es für Frischluftfans eine offene Version, die bei Karmann entwickelt worden war und auch daselbst gebaut wurde.

Renault 19 Chamade 16S (1989)
© Copyright / Fotograf: Werk/Archiv

1992 schliesslich folgte ein Facelift. Der 19er Phase 2 wurde an Front und Heck deutlich modernisiert. Die Front glich fortan schon ein wenig dem Nachfolger Laguna. Dieser erschien 1995. Der 19er wurde aber für gewisse Märkte noch weiterproduziert, in Südamerika gar bis ins Jahr 2000. In der Schweiz fiel der 19er mit der Laguna-Lancierung aus dem Programm, mit Ausnahme des Cabriolets, das noch bis 1997 verfügbar blieb.

Renault 19 2 Modelle
© Copyright / Fotograf: Werk/Archiv
 
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