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Ich werde 30 - Mercedes-Benz C140

von Mark Siegenthaler, 27. Oktober 2022
Bild (1/15): Mercedes-Benz 600 SEC (1992) (© Werk/Archiv, 2022)

Diesen Herbst feiern gleich zwei grosse «Mercedes-Benzen» ein Jubiläum, die erste S-Klasse (W116) wird fünfzig und die Coupé-Version der dritten Oberklasse-Generation, der C140, wird dreissig Jahre alt.

Mercedes-Benz 500 SEC (1992)
© Copyright / Fotograf: Werk/Archiv

Wir fangen an mit dem C140, der aktuell gerade ins Veteranenalter kommt. Erstmals präsentiert worden war das neue Oberklassen-Coupé schon im Januar 1992, bis aber der Verkauf startete, wurde es Oktober. Der C140 basierte auf der kurz zuvor lancierten neuen S-Klasse W140, die Verkaufsbezeichnung lautete zunächst SEC (S=S-Klasse, E=Einspritzmotor, C=Coupé). Es gab zwei Varianten, den 500 SEC mit V8-Motor und den 600 SEC mit V12.

Mercedes-Benz S 420 Coupe (1994)
© Copyright / Fotograf: Werk/Archiv

Im Lauf der Bauzeit kam fast jährlich irgendeine Neuerung. Bereits 1993 wurde die Nomenklatur umgestellt, das S wurde vorangestellt und der 500er hiess somit S 500 Coupé. Der 600er S600 Coupé. 1994 ergänzte das S 420 Coupé die Modellreihe nach unten.

Mercedes-Benz 600 SEC (1992)
© Copyright / Fotograf: Werk/Archiv

Wie üblich bei den Mercedes-Topmodellen hielten auch technische Innovationen Einzug, sobald sie marktreif und ausgiebig getestet waren. So wurde 1995 eine neue Fünfstufen-Automatik mit elektronischer Steuerung eingeführt. Zudem erhielt der C140 als erster Mercedes ein GPS Navigationssystem mit CD-Rom-basierten Karten und Farbbildschirm. Am bahnbrechendsten jedoch war die ebenfalls 1995 erfolgte Einführung des elektronischen Stabilitätsprogramms ESP. Das S Coupé war das weltweit erste Automodell mit dieser Technik, die das Auto auch bei Schleudergefahr stabil auf Kurs hält. Die S-Klasse Limousine und weitere Mercedes-Modelle kamen erst später dran.

Mercedes-Benz S-Klasse Coupe (1994) - ESP Versuch
© Copyright / Fotograf: Werk/Archiv

1996 erhielt der C140 neben einem dezenten Facelift erneut eine geänderte Modellbezeichnung – fortan wurde das grosse Coupé CL-Klasse genannt. Die Produktion endete 1998. Bis dahin waren gut 26'000 Exemplare entstanden. Viele davon dürften noch auf den Strassen unterwegs sein – die frühsten davon jetzt dann neu auch mit Veteranenstempel.

 
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