Ich werde 30 - Fiat Croma

Fiat ist ja eher für seine kleinen Modelle bekannt. Auch 1985 dominierten die millionenfach produzierten Pandas und Unos. Fiat produzierte zwar schon länger Modelle der oberen Mittelklasse. Aber Mitte 80er Jahre war das der Argenta, und dieses kantige Ding fand irgendwie nicht mehr so recht Anklang. Es musste etwas neues her.

Fiat Croma (1989)
© Copyright / Fotograf: Werk

Der neue obere Mittelklässler hiess Croma. Er war zusammen mit Lancia, Saab und Alfa Romeo entwickelt worden. Die Karosserie wirkte zeitgemäss – elegant war auch die Lösung mit der Heckklappe, in die quasi ein Stufenheck integriert war.

Fiat Croma Turbo i.e. (1989)
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Auch unter der Haube ging Fiat neue Wege: Ab 1987 gab es einen Diesel-Direkteinspritzer, wobei dieser das Schweizer Publikum damals noch nicht gross interessierte. Bei uns waren bis auf weiteres Benziner gefragt. Dafür dürfte man sich hierzulande über die verbesserte Fiat-Rostvorsorge mit verzinkten Blechen gefreut haben.

Fiat Croma (1993)
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Der Fiat Croma wurde 1991 einem Facelift unterzogen und danach noch einmal 5 Jahre lang weiterproduziert. 2005 gab es dann wieder einen Croma. Dieser trug aber andere Gene in sich: er basierte auf dem Opel Vectra C.