Ich werde 30 - Audi Coupé B3

In den frühen Jahren des Automobilbaus ziemte es sich, Carrosserieaufbauten in französischer Sprache zu bezeichnen. Einige dieser Bezeichnungen haben bis heute überlebt – als da wären zum Beispiel Coupé oder Cabriolet.
Beide sind vom Autohersteller Audi vor einiger Zeit sogar als eigenständiger Modellname gewählt worden. 1982 erschien das erste Audi Coupé (Coupé GT). Im Oktober 1988 folgte die zweite Coupé-Generation, das Audi Coupé B3, auch Typ 89 genannt. Auf dessen Basis erschien 1991 auch das Audi Cabriolet.

Das Coupé B3 basierte teilweise auf dem damals aktuellen Audi 80, war aber an sich eine Neuentwicklung. So hatte das Coupé rahmenlose Türen und eine hohe Ladekante beim Kofferraum. Die Konstruktion galt als besonders verwindungssteif, daher vermuteten helle Köpfe schon 1988, dass da vielleicht noch ein Cabrio folgen würde…

Das Audi Coupé war mit verschiedenen 4- und 5-Zylinder Motoren zu haben, als Krönung kam ab 1990 noch der S2 mit 220 PS obendrauf. 1991 folgte ein Facelift. Dabei wurde unter anderem die Fahrzeugfront an die Optik des unterdessen erneuerten Audi 80 angepasst. Zudem gab es neu einen Sechszylinder unter der Haube. Das Audi Coupé wurde bis 1996 gebaut. Einen Nachfolger gab es so nicht. Der etwas später präsentierte Audi TT kommt an das Coupé in den Augen eingefleischter Fans nicht heran. Schliesslich muss bei einem «echten» Audi-Sportwagen – wie eben dem Coupé – der Motor vorne längs sitzen und nicht quer… Besagte Fans dürfen sich aber nun immerhin freuen, dass die ersten Audi Coupé B3 nun veteranenstempelfähig werden.